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“绿色能源”生物造 清洁柴油推广待过坎

作者:admin来源:中国环保在线 日期:2018-5-7 14:27:29 人气: 标签:

  生物柴油,典型的绿色能源,原料可以是玉米、黄豆、微藻,甚至是餐厨垃圾。目前,很多国家都非常重视生物柴油推广,我国对该行业支持力度也日渐加大。但是,生物柴油推广也并非那么容易。

  绿色能源生物造 清洁柴油推广待过坎

  自上海加油站曝出出售生物柴油消息后,后续发展就一直备受关注。近日,上海市B5生物柴油推广又有新进展,2018年或将进入200多座加油站开放供应。

  众所周知,上海市奉贤区和浦东新区两个加油站供应的B5生物柴油,原料来自餐厨垃圾。如果,上述计划能够顺利完成,也就意味着上海每年有3万多吨餐厨垃圾能够被汽车消耗掉。而且,生物柴油还能从源头上削减废气产生量。

  正是因为生物柴油这种叠加的清洁特性,所以我国对于生物柴油的推广给予了大力支持。此前,印尼生物柴油企业协会就曾透露,中国与印尼有望在生物柴油供应方面达成合作协议,目的是减少空气污染。

  当然,印尼生物柴油原料多来玉米和黄豆。其实,业内专家早已指出,生物柴油制造和推广当因地制宜,粮食过剩地区采用玉米、大豆、甘蔗等原材料有利于就地消纳粮食;其它地区可效仿餐厨垃圾制油,或者选用微藻制生物柴油也未尝不可。

  总的来说,生物柴油作为一种清洁能源,或是消耗餐厨垃圾,或是消纳过剩粮食都是一举两得的环保举措。就拿我国沿海以及水域广阔的内陆地区来说,微藻生物柴油有望囊括我国用油市场的半壁江山,能源价值可观。

  目前,很多发达国家也在大力开发微藻制油,美国、以色列、日本等都是典型代表。美国能源部还向伊利诺伊大学拨款千万,进行甘蔗提炼生物能源的ROGUE项目研究,用于制造生物柴油和航空燃料。

  由此可见,在能源供给侧改革的浪潮下,全球对清洁能源利用多样化的求索已经有了质的飞跃。生物柴油会受到重视并不令人意外,但是我国生物柴油推广为何显得如此艰难呢?

  就说推广成果走在全国前列的上海,在生物柴油成功上市之前也用了差不多10年的时间才打通了自证清白和取信市场的关卡。纵观生物柴油的发展史,政策支持毋庸置疑,但是相关标准和规范相对滞后。

  更重要的是,用粮食制油普遍存在供应不足的问题;用地沟油存在工艺门槛高,转化成本大的问题;用其它原料,技术体系不成熟是一方面,应用实践匮乏是另一方面。换言之,生物柴油想要进一步取代石化燃油任重而道远。

  可喜的是,进步也是颇为明显的。2015年至2017年,生物柴油出口量上涨趋势显著,2017年全年出口量更是同比增长超155%。其中,福建省贡献值超过76%,江苏、广东、河北、上海等地都亮出了不错的成绩。

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